Uçuşun başında ve sonunda ya da dışarısı karanlık olduğunda kabin ışıkları sıklıkla kapatılır ve yolculardan pencere gölgeliklerini kapatmaları istenir. Bu işlem yolcuların ve mürettebatın güvenliği için yapılır. Kabindeki ışıklar, acil durumlarda çok önemli olan, yolcuların düşük ışık koşullarındaki görüşünü ayarlamasına yardımcı olmak için genellikle kalkış ve iniş sırasında kısılır veya kapatılır.
İnsan gözünün karanlığa tam olarak alışması zaman alır ve kabin ışıklarının kapatılması, yolcuların ve mürettebatın düşük ışık koşullarına daha etkili bir şekilde uyum sağlamasına olanak tanır. Bu ayarlama acil durum tahliye senaryolarında önemli bir fark yaratabilir. Kabin ışıklarının kapatılması, görüş ayarına yardımcı olmanın yanı sıra, acil durum ışıklarını ve aydınlatılmış koridorları daha görünür hale getirerek yolcuların gerektiğinde hızlı ve güvenli bir şekilde tahliyeye tamamen hazır olmalarını sağlar.
Kabin ışıklarının kapatılmasının bir diğer nedeni de uçağın güç tüketimini azaltarak kritik uçuş dönemlerinde motor performansını optimize etmektir. Ayrıca gündüzleri pencere gölgeliklerinin çekilmesi, kabinin doğal ışıkla dolmasını sağlayarak görünürlüğü artırır. Genel olarak, kabin ışıklarının kapatılması ve pencere gölgeliklerinin kapatılması kombinasyonu, uçuş sırasında yolcu güvenliğinin ve hazırlığının sağlanmasına yardımcı olur.
