Renault, 2027 yılına kadar elektrikli araç üretmenin endüstriyel maliyetini %50 ve içten yanmalı motorlu aracın maliyetini de %30 azaltmayı amaçlayan “Yeniden Sanayi” adlı bir plan duyurdu. Plan ayrıca, Kuzey Fransa’daki Douai fabrikasında bir Renault 5’i dokuz saatten daha kısa bir sürede monte etmek, araç geliştirme süresini kısaltmak ve Renault, Dacia ve Alpine serilerinin yenilenmesini hızlandırmak.
Bunu başarmak için Renault, Ampere elektrik yan kuruluşunu kurmayı ve endüstriyel sistemin dijitalleşmesini daha da hızlandırmayı planlıyor. Şirket, ekiplerinin becerilerini güçlendirmeyi ve üretim verilerinin ayrıntılı analizine olanak sağlayacak “Metaverse”yi geliştirmeyi hedefliyor. Amaç, güçlü yönlerden yararlanmak, mevcut süreçleri iyileştirmek ve tüm endüstriyel sistemi maksimum mükemmelliğe doğru itmektir.
Ayrıca Renault, İstanbul yakınlarındaki Bursa fabrikasında 2027 yılına kadar dört yeni modelin üretileceğini duyurdu ve fiyatların düşürülmesi için maliyetlerin düşürülmesi gerektiğini vurguladı. Otomobil üreticisi aynı zamanda Fransa’da da işe alım yapıyor, sanayi tesislerinde enerji tüketimini 2019’dan bu yana %20 azalttı ve 2025 yılına kadar %20 daha fazla tasarruf hedefliyor. Renault aynı zamanda kuzey Fransa’daki ElectriCity fabrikasında karbon nötrlüğü için çalışıyor ve şunları hedefliyor: Özellikle yenilenebilir enerji kullanımı yoluyla, Avrupa tesislerinde 2030 yılına kadar karbon nötrlüğü sağlamak.
Şirket, lastiklerin uygunluğunu ve montajının izlenebilirliğini garanti altına alarak fabrikalarda yapay zeka kullanımını daha da geliştirmenin önemini vurguladı. Genel olarak Renault’nun hedefi, Avrupa’da uluslararası rekabete uygun araçlar üretmek ve endüstriyel sistemi maksimum mükemmelliğe doğru itmektir.
