Opel Grandland GSe Test Edildi: Opel’in En Güçlü Modelini Ortaya Çıkarıyor

Opel serisinin en son üyesi olan Opel Grandland GSe, aslında önceki Grandland Hybrid 4’ün yeniden tasarlanmış bir versiyonu. Opel, minimal değişikliklere rağmen ona yeni bir isim verdi ve efsanevi GSi modelleriyle bağlantı kurdu. Şu anda mevcut en güçlü Opel aracıdır ve beygir gücü açısından Lotus Omega ve Insignia’nın OPC versiyonundan sonra ikinci sıradadır. Ancak Grandland GSe’nin bu ikisi gibi “çılgın” bir araba olması amaçlanmadı. 1.6 litrelik turbo motor ve iki elektrik motorundan oluşan, ünlü Stellantis plug-in tahrik sistemiyle çalışan bir SUV’dur. Etkileyici performansıyla Grandland GSe, 0’dan 100 km/saat hıza yalnızca 6,1 saniyede ulaşabiliyor ve 235 km/saat maksimum hıza ulaşabiliyor. Elektrik motoru yumuşak ve doğrusal hızlanma sağlayarak sollamayı zahmetsiz hale getirir. Tek dezavantajı oldukça yüksek olabilen motor gürültüsüdür. Daha iyi bir yarış deneyimi için Spor moduna geçilmesi tavsiye edilir. Yol tutuşu açısından Grandland GSe, sportiflikten ziyade konfora öncelik veren süspansiyonuyla uzun bir SUV’dan beklendiği gibi davranıyor. Dinamik dağ yollarından ziyade uzun otoyol yolculukları için tasarlanmıştır. Ancak orta düzeyde sürüldüğünde Grandland GSe konforlu ve sessiz bir sürüş sunuyor. Plug-in hibrit olarak aynı zamanda iyi bir yakıt verimliliği de sağlıyor. Batarya, kombine sürüşte 40 ila 50 kilometre, şehir içinde ise 60 kilometreye kadar elektrik menzili sağlayabiliyor. Otoyolda ortalama 130 km/saat hızda yakıt tüketimi 100 kilometrede yaklaşık 9 litreye çıkıyor. Tasarım açısından Grandland GSe, daha agresif ön ve arka tamponları, GSe yazıları ve opsiyonel iki renkli siyah kaputlu gövdesiyle öne çıkıyor. Beyaz gövde ve siyah tavan kombinasyonu, ön taraftaki yeni Opel Vizor maskesini tamamlıyor. Grandland GSe’nin iç mekanı konforlu ve lüks bir deneyim sunuyor. Ergonomik AGR koltuklara, klima kontrolü için fiziksel düğmelere sahip klasik bir kontrol arayüzüne, bir vites koluna ve gösterge ve bilgi-eğlence ekranlarının bir kombinasyonuna sahiptir. İşçilik ve malzeme kalitesi etkileyici. Grandland GSe, Opel ürün gamındaki en güçlü ve lüks model olup, 59.818 Euro’luk yüksek fiyatını haklı çıkarıyor. Ancak daha uygun fiyatlı bir seçenek arayanlar için 225 bg gücündeki temel plug-in hibrit Grandland yaklaşık 10.000 Euro daha ucuza sunuluyor. Temel benzinli model daha da uygun maliyetlidir ve test edilen modelin neredeyse yarı fiyatına fiyatlandırılır. Sonuç olarak Opel Grandland GSe yüksek güç ve hızlanma, dolu batarya ile düşük tüketim, kullanım kolaylığı sağlayan fiziksel tuşlar sunuyor ancak boyutu ve ağırlığı nedeniyle virajlarda sürüş yapmak o kadar da keyifli olmayabilir. Motor sesi yüksek devirlerde de yüksek olabiliyor ve fiyatı da Opel serisindeki diğer modellere göre daha yüksek.