Yelken dünyası, hafta sonu Hindistan yakınlarında İsrail bağlantılı bir tankerin İran tarafından saldırıya uğraması ve Bab al-Mandab’ın kuzeyinde bir gemide yaşanan başka bir olayla zorluklarla karşı karşıya kaldı. Seyrüsefer özgürlüğünü güvence altına almak için ABD liderliğinde uluslararası bir koalisyon kuruldu, ancak şu ana kadar yalnızca Maersk, Kızıldeniz’de transit geçişin yeniden başlatılmasını incelediğini duyurdu. Maersk, küresel konteyner ticaretinin yaklaşık %14,8’ini kontrol ediyor ve önemli deniz yolunun kullanımının durdurulduğunu açıklayan dokuz şirketten biri.
Alanında dev şirketler olarak kabul edilen Maersk ve MSC, birlikte dünya pazarının yaklaşık %35’ini kontrol ediyor. Maersk, Kızıldeniz’deki nakliye trafiğinde meydana gelen ve Ümit Burnu’ndan geçen nakliye rotasının önemli ölçüde uzamasına yol açan kesintilerin ardından bir vergi uygulayacağını duyurdu. Uzak Doğu-Akdeniz rotasında konteynerler için artış ve yoğun sezon vergileri için ilave artış yapıldığını duyurdular.
Gemilerin Ümit Burnu’ndan geçmesi gerekecek, bu da seyahat süresini uzatacak ve gemilerin ve petrol tankerlerinin kullanılabilirliğini etkileyerek ek maliyetlere yol açacak. Sonuç olarak petrol fiyatları artıyor ve sektörde çok fazla belirsizlik var. Bu olaylar ortaya çıktıkça denizcilik ve petrol endüstrileri üzerindeki etkilerin de gelişmeye devam etmesi bekleniyor.
