Kalkış gecikmesinde uçağı terk etmek neden yasaktır?

Zaten uçağa binerken kalkışın geciktiğini fark etmek çok sinir bozucu olabilir. Yolcular küçük alanlarla sınırlı kalıyor, yeterli eğlence yok ve motorlar kapalı olduğundan klima bile her zaman çalışmıyor, bu da özellikle daha sonra aktarmalı bir uçuşunuz varsa zamanınızı planlamanızı zorlaştırıyor. Daha da sinir bozucu olan şey, uçağa bindiğinizde, neden olduğuna dair büyük bir soru olmasına rağmen, terminale geri dönmenize izin vermiyorlar. Seyahat uzmanı ve İngiliz Seyahat Acenteleri Birliği (ABTA) sözcüsü Sean Tipton, şunları söyledi: ) bunun nedenini Sky News’e verdiği röportajda ortaya koyarak, uçak yasağının amacının seyahat izni alabilmek olduğunu açıkladı. istediğiniz zaman kalkış yapın. Bu durumlarda, gecikmenin tam uzunluğunu belirlemek genellikle zordur ve uçuşunuz için size bir saat veya daha az süre teklif edilebilir. Uzmanlar, uçakların yer açılır açılmaz kalkışa hazır olması gerektiğini ancak yolcuların havalimanı ve biniş kapılarının etrafına dağılması durumunda bunun imkansız hale geldiğini söylüyor. “Yolcuları indirirsek daha da fazla gecikme olur.”

Tipton, bir uçuşun tüm yolcular yeniden uçağa binene kadar beklemesi gerekiyorsa uçuşun koltuklarını kaybedebileceğini kaydetti. “Herkesin uçaktan inmesine izin verirsek, bu daha da uzun gecikmelere neden olur” dedi ve herkesin orada olduğundan emin olmak için uçağa binme işleminin tekrarlanması gerektiğini vurguladı. Tipton, “Uçakta iki veya üç saat mahsur kalmak açıkçası sinir bozucu, ancak bu gerçekten yolcular için” diye ekledi.

İsrail’deki çoğu havayolu şirketi, havayollarının kendi rotaları dahilinde iç hat uçuşlarında üç saatten fazla yolcu tutmasını yasaklayan ABD Ulaştırma Bakanlığı’nın (DOT) kurallarına benzer kurallar altında faaliyet gösterecek. Belirli istisnalar dışında (bu durumda olduğu gibi ve pilotun güvenlik nedenleri olduğuna inandığı durumlarda), 4 saatten uzun süren uluslararası uçuşlar. Gecikmelerin iki saati aşması durumunda havayolları yolculara su ve granola bar gibi atıştırmalıklar sağlamak zorunda kalacak. Havayolları ayrıca yolcuların aktif hizmetlere ve gerekli tıbbi bakıma erişebilmesini ve kabin sıcaklığının rahat olmasını sağlamalıdır.

Avrupa’da yolcuların pistte beş saat bekledikten sonra uçaktan inmelerine izin veriliyor ancak Tipton bu büyüklükte gecikmelerin nadir olduğunu söyledi. Kısa mesafeli uçuşlarda, gecikmenin iki saatten uzun olması durumunda havayollarının atıştırmalık ikramı yapması gerekmektedir.

Bir yanıt yazın