Uluslararası Uçak Satıcıları Birliği’nin (IADA) 2023 dördüncü çeyrek pazar raporu, ikinci el iş uçakları pazarının daha da istikrar kazandığını gösteriyor. Raporda, sektörün “daha yüksek stok ve daha makul fiyatlarla alıcı pazarı olma yolunda hafif bir değişim” yaşadığı belirtiliyor. 2023’e istikrarlı bir başlangıç bekliyorlar, ancak önceki tedarik zinciri sorunlarıyla ilgili birikmiş işlerin taşınması, küresel huzursuzluk nedeniyle aksamalar ve ABD’deki başkanlık seçim yılıyla ilgili belirsizlikler de dahil olmak üzere potansiyel sorun noktaları konusunda uyardılar.
Ek olarak, piyasa istikrarının kuruluşun dönem için önceki tahminleriyle eşleştiğini tahmin ediyorlar. IADA başkanı Phil Winters’a göre, “IADA üyeleri bir yılı aşkın süredir daha istikrarlı bir pazar öngörüyor ve 2023 pazarı beklendiği gibi performans gösterdi.” Ayrıca niceliksel ve özel satış verilerinin, alıcı ve satıcıların fiyat sorma ve teklif etme konusunda bir araya geldiğini gösterdiğini ve bu durumun, salgının başlangıcından bu yana görülen aşırı ısınan koşullara kıyasla olumlu bir değişiklik olduğunu belirtti.
IADA’nın üç aylık rapor verileri, birlik tarafından akredite bayiler ve onların sertifikalı komisyoncuları, OEM’ler ve IADA ürün ve hizmet üyeleri dahil olmak üzere 1000’den fazla üyesine gönderilen bir anketten geliyor. Ankete katılan bayiler ve komisyoncular, 2022’nin 4. çeyreğindeki 470’e kıyasla 2023’ün dördüncü çeyreğinde 554 ikinci el uçak işleminin tamamlandığını bildirdi.
IADA genel müdürü Wayne Starling, ankete katılanlardan bazı önemli bilgileri paylaştı. IADA bayileri için yıllık iş jeti yeniden satış hacminin 2023’te yaklaşık yüzde bir buçuk daha yüksek olduğunu, münhasıran satış anlaşmalarının 123 arttığını ve yeni satın alma anlaşmalarının 149 azaldığını, bunun da satıcıların alıcılardan daha fazla olduğunu yansıttığını bildirdi. Genel olarak bayiler, 2022’de 1.399’a kıyasla 2023’te 1.422 ikinci el ticari uçak işlemini tamamladı.
Olumlu görünüme rağmen IADA, bayilerin çoğunluğunun önümüzdeki altı ay içinde orta ve büyük jet fiyatlarının düşmesini ve stokların artmasını beklediğini buldu. Ankete katılanların yüzde seksen beşi, uçak boyutu kategorilerindeki talebin yılın ilk yarısında sabit kalacağına veya hafif düşeceğine inanıyor.
