Dünyanın en verimli motoruyla çalışan temiz jeneratör

Dünyanın en verimli motoruyla çalışan temiz jeneratör

Finlandiya'da tasarlanan Wartsila 31 deniz motoru, dizel, çift yakıtlı veya deniz benzini yakabilme kapasitesine sahip ve temiz elektrik üretecek şekilde dönüştürüldü. Guinness Dünya Rekorları Kitabı'na göre kendi türünde en verimli dört zamanlı deniz motoru olma rekorunu elinde tutuyor. Motor 8 ila 16 silindire sahip olabilir ve çıkış gücü 720 ila 750 rpm hızlarda 4,6 ila 10,4 MW arasında değişebilir.

Finli bir şirket olan Wartsila, dünyanın en büyük içten yanmalı motorlarından bazılarını üretmesiyle bilinir. Wartsila 31, diğer motorlarına kıyasla boyut olarak daha küçük olsa da, 4,7 metre yüksekliğinde ve 8,7 metre uzunluğunda olmasıyla yine de etkileyicidir. Bu motor 13.142 beygir gücü veya 9.800 kW'a kadar üretebilir ve fosil yakıtlarla çalışır.

Wartsila yakın zamanda Wartsila 31'i hidrojenle çalışan bir jeneratöre dönüştürüyor. Motorun iki versiyonunu tanıttılar: doğal gazla, doğal gaz ve hidrojenin bir karışımıyla veya %100 hidrojenle çalışabilen 31SG-H2 ve tamamen hidrojenle çalışmak üzere tasarlanmış ancak doğal gaz ve karışık yakıtları da kabul edebilen 31H2 versiyonu. Bu motorların, yeterli hidrojen mevcut olduğu takdirde, sunulduklarında dünyanın en büyük hidrojen jeneratörleri olmaları amaçlanıyor.

Wartsila'nın enerji santrali konseptinde hidrojenin kullanımı, değişken ve aralıklı olabilen rüzgar ve güneş gibi yenilenebilir enerji kaynaklarına dayanan şebekeleri desteklemeyi amaçlamaktadır. Wartsila, hidrojen kullanarak %100 karbonsuz elektrik üretebilmektedir. Şirket, esnek yakıt motorlarıyla elektrik sisteminde esneklik ve denge sağlayarak net sıfır emisyonlu bir geleceğe geçiş yapmayı hedeflemektedir. Wartsila Başkanı Anders Lindberg, emisyonsuz elektrik için hidrojene doğru ilerlerken, doğal gaza geçiş yakıtı olarak şimdi ihtiyaç duyulduğunu vurgulamaktadır.

Wartsila'nın hidrojen motorları TÜV SUD'dan 1. aşama sertifikasını aldı ve inşaat başlamadan önce iki sertifikanın daha alınmasıyla 2026 yılına kadar hazır olması bekleniyor. Bu motorlar daha sürdürülebilir ve çevre dostu bir enerji geleceğine doğru atılmış bir adımdır.

Bir yanıt yazın