2018 yılına kadar Meksika’nın otomotiv sektörüne Çin’den gelen yabancı yatırım neredeyse yok denecek kadar azdı. Ancak Ekonomi Bakanlığı’nın (SE) rakamlarına göre şu anda 336 milyon 600 bin dolar, bu da Çin’in Meksika’ya yaptığı doğrudan yabancı yatırımın (DYY) yüzde 15’ine denk geliyor. Geçen yılın eylül ayı sonunda Çin’den Meksika’ya gelen toplam doğrudan yabancı yatırım 2 milyar 244 milyon dolardı.
Çin’in otomotiv endüstrisindeki doğrudan yabancı yatırımları, bilgi işlem ve iletişim ekipmanı imalatı ve enerji sektörüne yapılan yatırımların hemen altında üçüncü en önemli yatırım haline geldi. Otomotiv sektöründeki bu patlamaya, Meksika’da en çok satış yapan Çin markaları arasında yer edinen MG Motor, JAC, Chirey ve Motornation gibi şirketlerin akını da eşlik ediyor. BYD, Changan, Omoda, Jetour, GWM Motors ve Geely Autos gibi diğer Çinli şirketler de Meksika pazarına ilgi gösteriyor.
Meksika’daki Çinli otomobil şirketlerinin bu yükselişi, fabrikaların ürünlerin nihai pazarına daha yakın olan ülkelere transferini içeren değer zincirinin yeniden düzenlenmesi veya kıyıya yakın tedarik bağlamında gerçekleşiyor. ABD ile Çin arasındaki gerilim küresel ticareti yeniden şekillendiriyor ve ABD’nin Meksika gibi daha yakın ülkelerden ithalat arayışına girmesine neden oluyor. Bu, Meksika’yı hem jeopolitik rakiplere tedarik zinciri bağımlılığını azaltma hem de daha yakın ülkelerden ithalat arayışı açısından ABD için çekici kılıyor.
Meksika-Çin Araştırmaları Merkezi’nin (Cechimex) koordinatörü Enrique Dussel Peters’a göre, bu olguya “arkadaşlık desteği” veya “güvenlik desteği” adı verilmeli çünkü bu, ABD’nin Meksika ile ilişkilerini güçlendirmeye yönelik jeopolitik bir stratejisi. . Meksika, güvenlik gerekliliklerine uygun olduğu sürece ABD’den faydalanabilir. Ancak ABD’nin böyle bir hamlesi gelecekte Meksika dahil diğer ülkeler için de sorun teşkil edebilir.
Ayrıca, özellikle otomotiv alanında Meksika topraklarına yerleşen Çinli firmaların sayısı da artıyor. ABD, Çin yatırımlarının ABD’ye yapılan ihracatlara entegre edilmesini istemediğini belirterek gelecekte daha talepkar hale gelebilir.
Danışmanlık firması JD Power México’ya göre, Çin menşeli otomotiv markalarının Meksika’daki satışları son yıllarda artıyor ve bu durum Çinli otomobil şirketlerinin Meksika pazarındaki artan varlığını yansıtıyor. Bu eğilim, Meksika’nın otomotiv endüstrisinde Çin’in doğrudan yabancı yatırımlarının artan önemini vurgulamaktadır.
Otomotiv sektöründeki gelişme, küresel ticaret dinamikleri ve jeopolitiğin büyük resmini yansıtıyor ve ABD ile Çin arasındaki rekabetin diğer ülkelerin yatırım kararları ve ticari ilişkileri üzerindeki etkisini gösteriyor.
