Canoo'nun CEO'sunun Jetinin Maliyeti Şirketin Geçen Yıl Kazandığının İki Katı

Canoo'nun CEO'sunun Jetinin Maliyeti Şirketin Geçen Yıl Kazandığının İki Katı

Elektrikli araç şirketi Canoo, 2022'de Las Vegas'ta düzenlenen CES teknoloji ticaret fuarında EV'sinin bir prototipini sergiledi. Ancak sergiye rağmen şirket, CEO Tony Aquila'nın özel jet faturalarına 1,7 milyon dolar harcadığı için incelemeyle karşı karşıya kaldı; bu da iki katıydı. Yatırımcılar, Canoo örneğinde olduğu gibi, özellikle bir şirket zor durumdayken bu tür harcamalardan endişe duyuyor. Elektrikli araç üreticisi geçen yıl, talebin yavaşladığı bir sektörde karşılaştığı zorlukların bir yansıması olarak 302 milyon dolar zarar bildirdi.

Canoo'nun CEO'su Tony Aquila, 2022 yılında özel jet harcamaları için 1,7 milyon dolar “uçak geri ödemesi” alırken, şirketin yalnızca 886.000 dolar geliri vardı. Aquila, Canoo'nun yaklaşık %14'üne sahip ve ayrıca 2022'de hava yolculuğu masrafları için 1,3 milyon dolar aldı. 2017'de kurulan Canoo, yolcu araçları, Walmart için teslimat kamyonetleri ve NASA için mürettebat taşıma araçları üretiyor. Tüm bu çabalara rağmen şirket kar elde etmekte zorlanıyor ve üretimi artırmaya çalışırken nakit akışı sorunları yaşıyor.

Yeterli nakit akışının olmaması, Canoo'yu faaliyetlerini sürdürmek için ek fon sağlamayı düşünmeye zorladı. Bu zorluk, 2022'deki birkaç yöneticinin ayrılmasıyla birleştiğinde, şirketin kazanç raporunun ardından hisselerin %26 oranında azalmasına katkıda bulundu. Canoo gibi işletmeler özel jet kullanımına aşırı harcama yaptığında, hissedarlar ve yatırımcılar şirketin mali durumu ve yönetim kararları konusunda endişe duymaya başlıyor. WeWork'un lüks bir jet satın alması ve General Electric'in eski CEO'su Jack Immelt'in abartılı seyahat konaklamaları gibi benzer vakalar, aşırı harcama uygulamaları nedeniyle tepkiyle karşı karşıya kaldı.

Bir cevap yazın