Başbakan Yardımcısı ve Deniz, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Oleg Butković, Zadar İlçesine yaptığı resmi ziyaret sırasında, Knin-Zadar demiryolu hattının genel yenilemesi kapsamında demiryolu hattının Bibinje’den taşınacağını duyurdu. Bibinje üzerinden rotayı değiştirme girişimi uzun süredir mevcuttu ve geçen yıl HŽ altyapısına gerekli tüm belgeleri imzalaması talimatı verildi. Bu prosedür karmaşıktır ve yaklaşık 75 milyon avroluk mali ağırlık taşımaktadır. Bu, Bibinje demiryolu çevre yolunu da içeren genel yenileme projesinin bir aşamasıdır.
HŽ altyapısı gerekli tüm belgeleri imzaladı ve süreci hızlandırmak için bir “tasarım ve inşa” ihalesi başlatılacak. Hedefimiz bu önemli projeyi önümüzdeki birkaç yıl içinde hayata geçirmek. Proje için finansman bulmak kolay değil, ancak Hırvatistan genelinde devam eden demiryolu altyapısı yenileme çalışmaları nedeniyle Avrupa fonlarında mevcut fonlar mevcut. Ayrıca Dünya Bankası ve Avrupa Yatırım Bankası (EIB) gibi uluslararası finans kuruluşları da projeyi desteklemekle ilgilendiklerini ifade etti. Hırvatistan genelindeki demiryollarının yeniden inşası için 2024 yılı başlarında EIB ile 900 milyon avroluk bir sözleşme imzalanması bekleniyor.
Knin-Zadar demiryolunun yenilenmesi için gereken fon, EIB kredisinin bir parçası olarak zaten güvence altına alındı ve uygulamanın gelecek yıl başlaması planlanıyor. Bibinje çevre yolunun yanı sıra, demiryolunu Zadar Havalimanı’na, Crno İşletme Bölgesi’ne ve Gazenica limanına bağlama ve demiryolu ağını potansiyel olarak şehir merkezine genişletme planları da var. Bu, Zadar’a Gazenica’dan havaalanına yolcu trafiği için demiryolu bağlantısı fırsatı sağlayacak. Projenin tamamı Bibinje çevre yolu, Gazenica limanına demiryolu bağlantısı, Crno İşletme Bölgesi’ne bağlantı, Zadar Havalimanı’na bağlantı ve demiryolu ağının Zadar’ın merkezine kadar uzatılması dahil olmak üzere çeşitli aşamalardan oluşuyor. Projenin en zorlu kısmı Bibinje bölgesinde mevcut yol ağı ve altyapısının altına taşınacak üç kilometre uzunluğundaki tünel.
